在《国家智能化仓储物流示范基地创新发展报告（2018）》的前言部分，中国物流与采购联合会副会长贺登才结合典型案例，兼顾行业智慧物流发展情况，谈及了关于智能化仓储物流示范基地的六点思考。在此，我们也与大家一起分享他的“一些感想”。
第一，“智能化仓储物流”需要立足仓储，服务物流。
物流业本身属于服务业，仓储是物流服务的基本功能。“智能化仓储物流”来源于、依托于、服务于仓储物流业务，才有可能开辟物流细分领域高质量发展的新路径。从首批10家“示范基地”的功能定位来看，都是基于自身物流业务的“智能化”，进而提升物流效率和客户体验。
京东、苏宁和菜鸟网络的电子商务物流、顺丰快递物流、九州通医药物流、长春一汽入厂物流、日日顺居家大件物流、招商合同物流、怡亚通供应链物流和荣庆的冷链物流等主营业务，都是“示范基地”的需求基础和服务对象；“示范基地”的成功运营反过来成为推动物流业务超常规发展的新动能。
京东“亚洲一号”上海智慧物流中心服务于集团电商领域巨大的市场交易量，在存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统。90%以上的操作已实现自动化，存储效率是普通存储的5倍
